在經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，高層建筑如雨后春筍般的建起來，為高空作業(yè)的安全考慮，成都升降平臺就成為了理想的選擇。

由于升降平臺在升降過程中，由于支撐結(jié)構(gòu)以及油缸等部件都有一定的間隙和彈性，還有工作液壓平臺會受到水平力的作用，所以升降平臺會沿著橫向產(chǎn)生偏移。

成都升降平臺的自然偏擺量測量方法：

測量前準備工具(測量用具)：彩筆、長板、鋼板尺等。

升降平臺環(huán)境：在室外或室內(nèi)2級風以下情況下，四條支腿伸出并調(diào)平，升降平臺升起后，自水平位置升到最高位置的全過程。

測量方法：試驗時借助高建筑物或與升降臺并列放置其他設(shè)備，在建筑物或設(shè)備的一面立長板，并在與此相對應(yīng)被測升降臺橫向的中間為彈性彩筆 ，使彩筆在升降臺整個升降過程中始終能接觸到立板，由彩筆尖端作一條垂直于底盤上表面的直線，并向上延伸至最大起升高度，測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的最大距離即為自然偏擺量。上述測量方法在升降機無載荷和承受最大載重量時各做2次。

質(zhì)量指標：液壓升降平臺在起升和下降過程中的偏擺量，不得大于平臺最大起升高度的0.5%。譬如升降機升高10米，擺動不超過0.05米，就是正常標準合格。